5月8日，來自中東的“凱名”號VLCC油輪安全靠泊中科煉化港口30萬噸級原油碼頭，并順利接卸。標(biāo)志著中科煉化港口全面建成投用，為6月底煉油裝置投產(chǎn)提供了物料保證。
中科煉化港口碼頭與煉化裝置的直線距離僅1100米，是目前國內(nèi)一次性建設(shè)規(guī)模最大、條件最優(yōu)越、結(jié)構(gòu)形式和使用功能最多的石化港口，共有8個泊位。
春節(jié)過后，為推動中科項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，湛江市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署，湛江開發(fā)區(qū)黨政負(fù)責(zé)人親自組織協(xié)調(diào)，動員東海島三個鎮(zhèn)60多條自然村為復(fù)工人員提供安全入住。中科煉化負(fù)起防疫主體責(zé)任，落實防疫措施，并組織復(fù)工人員做核酸檢測，截至5月7日檢測達(dá)18600多人次，大大提高了返工人員進(jìn)廠施工的效率和確保施工人員的健康。
廣東省委省政府高度重視中科煉化項目建設(shè)，在全省統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作會議上，馬興瑞省長對確保中科煉化原油碼頭按期投用提出了明確要求，省市海關(guān)、海事、邊檢口岸等部門積極配合，深入現(xiàn)場解決問題，為碼頭辦理口岸開放手續(xù)開通了“綠色通道”。
中科煉化港口建成投用后，將形成石化工業(yè)“前港后廠”世界領(lǐng)先的生產(chǎn)模式。其中，于2018年9月率先建成投用的重件碼頭泊位，為中科煉化項目建設(shè)物資及時到貨提供了強(qiáng)大的物流支撐，節(jié)約了建設(shè)成本。同期建成的成品油管道、10萬噸級成品油碼頭泊位，將為成品油及化工產(chǎn)品直達(dá)國內(nèi)核心市場和直接出口國際市場提供了便捷，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭能力。
位于廣東湛江東海島的中科煉化是中國石化在建的最大煉化一體化項目，也是廣東省“十三五”重點建設(shè)工程。項目一期總投資400多億元，建設(shè)1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯項目及相關(guān)輔助配套工程。預(yù)計項目在今年7月底建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)值超過600億元，拉動煉化下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)注入新的動力。
針對春節(jié)后，國際原油價格大跌、市場劇烈波動的實際，中科煉化快速推進(jìn)引進(jìn)原油源各項準(zhǔn)備工作，緊盯市場，適時采購原油，努力降低開工原油成本。截至5月7日， 18000多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在工程收尾和裝置開工的現(xiàn)場，各生產(chǎn)裝置“三查四定”問題整改已完成81%，35套裝置（設(shè)施）已有29套引入凈化風(fēng)和非凈化風(fēng)，并完成裝置內(nèi)管線吹掃。