1月14日下午4時整，5000噸級油輪“萬鑫油8”通過惠州市大亞灣華德石化有限公司（以下簡稱“華德石化”）新建的5000噸級（指載重噸為1000~7500噸）燃料油碼頭開始正常卸貨。通過14個小時的緊張作業，1月15日早晨6時整，該輪裝載的7200噸燃料油順利卸入馬鞭洲燃料油保稅庫。據了解，本次靠泊和卸貨作業過程平穩有序，所有新建設備設施運行正常，這標志著華德石化新建5000噸級燃料油碼頭（兩個5000噸級泊位）正式進入生產調試階段。
碼頭項目提前約半年建成中交
據了解，馬鞭洲燃料油保稅庫項目于2012年獲中國石化總部基礎設計批復，同年被列入惠州市2013年重點項目。該項目主要包括庫區工程、15萬噸原油碼頭加固改造工程和配套碼頭工程三個部分。其中庫區工程新建14個共計23萬立方米燃料油儲罐，15萬噸原油碼頭加固改造工程改造后滿足1~15萬噸級油輪靠泊，配套碼頭工程新建2個5000噸級泊位用于燃料油保稅庫出庫運營。庫區工程及15萬噸原油碼頭加固改造工程都已于幾年前建成投產。
馬鞭洲燃料油保稅庫項目配套5000噸級碼頭工程由華德石化投資建設，是惠州海域重點水上工程之一，也是華德石化打造華南地區燃料油配送中心的關鍵配套項目，于2019年11月15日開工建設。碼頭沿平行于護岸的方向連續布置，總長347米，由2座工作平臺（兼做靠船墩）、7座系纜墩、4座管線橋及3座人行橋等組成。
據了解，建設期間，受新冠肺炎疫情及臺風天氣等因素影響，碼頭項目進度一度嚴重滯后。為確保項目盡快建成中交（“中交”，指工程項目的中間交接，標志著工程施工工作的結束），華德石化精心組織，采取有效措施克服疫情影響，加快復工復產：通過組織研討優化施工工藝，縮短工期加快項目進度；實行現場節假日、周末及夜間值班制，加強項目進度、安全及質量的管控，保障項目各項目標有效落實。最終，華德石化把計劃18個月的項目工期縮減到了13個月，使5000噸級燃料油碼頭提前約半年建成中交。
解決燃料油公司小噸位船舶出貨瓶頸
據了解，5000噸級燃料油碼頭建成中交后，為盡早實現項目投資保值增值目標，助力惠州經濟發展，華德石化各部門精心籌備、分秒必爭，提前籌劃部署各專項驗收相關工作。在惠州市各主管部門的支持下，僅用一個月時間，相繼完成防雷、通航、船舶防污染、導助航設施驗收、壓力管道監檢、安全應急預案、環保應急預案、消防驗收意見書等8項專項驗收手續，在項目中交后的一個月之內完成碼頭全部專項驗收手續，達國內同行業最優水平。
“5000噸級燃料油碼頭順利中交并進入生產調試階段，不僅體現了華德石化認真籌備、積極溝通、持續攻堅創效的企業精神，更充分展示了地方政府深入深化‘放管服’改革優化營商環境的工作態度。”華德石化有關負責人介紹，5000噸級燃料油碼頭建成后，成功解決了燃料油公司小噸位船舶出貨的瓶頸。隨著小噸位船舶的投入，燃料油公司業務經營將更加靈活，燃料油保稅油外供量也將得到提升，進一步提升華德石化的效益。
華德石化于1994年1月成立，截至目前，該公司投資建設并擁有15萬噸級和30萬噸級原油碼頭泊位各一座以及一條全長20.2公里的25萬噸級航道，當前碼頭接卸能力達到3190萬噸/年。
