鴻達(dá)興業(yè)氫能源產(chǎn)業(yè)布局再進(jìn)一步。2月13日晚間，鴻達(dá)興業(yè)發(fā)布公告稱，結(jié)合公司與日本旭化成株式會(huì)社雙方各自的資源優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，日前，雙方簽署《氯堿制氫合作協(xié)議》，充分利用雙方的資源和優(yōu)勢(shì)，從資源、技術(shù)、裝備等方面開展合作，推進(jìn)雙方在氯堿和氫能領(lǐng)域方面的合作。
作為國(guó)內(nèi)知名的大型資源能源綜合產(chǎn)業(yè)上市公司，鴻達(dá)興業(yè)擁有“氫能源、新材料、大環(huán)保和交易所”四大產(chǎn)業(yè)，形成了完善的一體化循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。公司是國(guó)內(nèi)較早提出氯堿制氫的企業(yè)之一，近年來積極開發(fā)氫氣的綜合應(yīng)用和市場(chǎng)，推動(dòng)制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫及氫能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，進(jìn)一步提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為公司持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。
在鴻達(dá)興業(yè)董事長(zhǎng)周奕豐看來，氫能是一種可持續(xù)發(fā)展的二次新型能源，氫的開發(fā)和利用可實(shí)現(xiàn)全程零排放、零污染，其能量密度是汽油的三倍，存儲(chǔ)方式可以采用氣態(tài)、液態(tài)或固態(tài)等多種形式，能滿足儲(chǔ)運(yùn)及各種應(yīng)用環(huán)境的不同要求。氫能源利用可以成為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。加快進(jìn)入“氫經(jīng)濟(jì)時(shí)代”是我國(guó)從根源上破解日益嚴(yán)重的氣候變化、生態(tài)環(huán)境挑戰(zhàn)以及能源安全等問題的切入點(diǎn)。
公告顯示，本次合作方旭化成株式會(huì)社創(chuàng)立于1931年，是日本一家大型綜合化學(xué)公司，總部位于日本東京和大阪。其業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋紡織？化學(xué)？電子材料業(yè)務(wù)組成的“材料”領(lǐng)域、住宅？建材業(yè)務(wù)組成的“住宅”領(lǐng)域、醫(yī)藥？醫(yī)療？急救業(yè)務(wù)組成的“健康”領(lǐng)域。旭化成株式會(huì)社全球首創(chuàng)開發(fā)離子交換膜法食鹽電解工藝，通過離子交換膜電解鹽水來生產(chǎn)氯、氫和燒堿。
依據(jù)協(xié)議，基于氫能產(chǎn)業(yè)具有良好發(fā)展前景，鴻達(dá)興業(yè)將引進(jìn)由旭化成株式會(huì)社研發(fā)設(shè)計(jì)的離子交換膜法電解工藝及離子膜電解槽設(shè)備制取氫氣，再通過純化裝置制取高純度的氣態(tài)氫、液態(tài)氫、固態(tài)氫。同時(shí)，鴻達(dá)興業(yè)與旭化成株式會(huì)社將就利用離子交換膜電解工藝制造和運(yùn)用高純度氫氣等廣泛內(nèi)容進(jìn)行信息交換，構(gòu)筑雙方的合作體制。雙方將對(duì)公司“制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫及氫能應(yīng)用”完整產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行協(xié)商合作，為雙方帶來獨(dú)特且有價(jià)值的技術(shù)構(gòu)思、視角。
據(jù)悉，本次《氯堿制氫合作協(xié)議》為雙方推進(jìn)本次合作的框架協(xié)議，屬于雙方合作意愿的框架性約定，協(xié)議所涉及具體合作的事項(xiàng)，將另行簽署其他具體的法律文件。
據(jù)了解，自新型冠狀病毒感染的肺炎疫情爆發(fā)以來，鴻達(dá)興業(yè)股份積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，全面動(dòng)員，旗下烏海化工和中谷礦業(yè)全員在春節(jié)期間加班加點(diǎn)，開足馬力生產(chǎn)含氯的高效消毒液、84消毒液。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，啟動(dòng)公司運(yùn)輸系統(tǒng)，用最快時(shí)間分批次捐贈(zèng)和運(yùn)輸?shù)絻?nèi)蒙古烏海市、鄂爾多斯市的醫(yī)院等機(jī)構(gòu)，以滿足當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)、公共場(chǎng)所、社區(qū)的消毒液需求，助力全國(guó)抗擊疫情工作。
“疫情防控已進(jìn)入關(guān)鍵期，接下來還會(huì)根據(jù)一線防疫部門的需要，積極組織生產(chǎn)加班加點(diǎn)，不放松，不懈怠，爭(zhēng)取為抗擊疫情勝利多盡一份力。”鴻達(dá)興業(yè)董秘林少韓表示。
作為國(guó)內(nèi)重點(diǎn)氯堿企業(yè)，鴻達(dá)興業(yè)對(duì)新冠肺炎疫情高度重視，在啟動(dòng)企業(yè)內(nèi)部防疫預(yù)案的同時(shí)，持續(xù)關(guān)注疫情發(fā)展與社會(huì)需要，在第一時(shí)間成立抗擊疫情專班，合理調(diào)配生產(chǎn)和運(yùn)輸力量。企業(yè)負(fù)責(zé)人親臨一線，嚴(yán)格把關(guān)，把企業(yè)捐贈(zèng)用在實(shí)處，用實(shí)際行動(dòng)詮釋社會(huì)責(zé)任和企業(yè)擔(dān)當(dāng)。
經(jīng)過十余年的長(zhǎng)足發(fā)展，我國(guó)氫氣年產(chǎn)量已逾千萬噸規(guī)模，位居世界第一大產(chǎn)氫國(guó);同時(shí)，我國(guó)金屬儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷量已超過日本，成為世界最大儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷國(guó)。氫氣產(chǎn)量和儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷量?jī)身?xiàng)世界第一，為我國(guó)開發(fā)利用新能源、加快邁入氫能經(jīng)濟(jì)時(shí)代創(chuàng)造了有利條件。據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012-2018年，我國(guó)氫氣產(chǎn)量呈逐年遞增趨勢(shì)，其中，2018年中國(guó)氫氣產(chǎn)量約為2100萬噸。
東部區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最好
東部區(qū)域以上海、江蘇和山東為代表，是中國(guó)燃料電池車研發(fā)與示范最早的地區(qū)早在“十一五”期間便依托國(guó)家“863”項(xiàng)目進(jìn)行燃料電池車研發(fā)，并在2010年上海世博會(huì)期間進(jìn)行了示范運(yùn)行。圍繞燃料電池車和關(guān)鍵零部件的研發(fā)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈制取、儲(chǔ)運(yùn)和加氫站等環(huán)節(jié)配套建設(shè)逐步完善，上海市和山東省已出臺(tái)氫能發(fā)展整體規(guī)劃長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，商業(yè)生態(tài)初具錐形。目前，該區(qū)域共有規(guī)模以上企業(yè)68家，示范運(yùn)行燃料電池車563輛，加氫站8座，并計(jì)劃到2020年建成50座。
西部區(qū)域以四川省為代表
西部區(qū)域以四川省為代表，是國(guó)內(nèi)可再生能源制氫和燃料電池電堆研發(fā)的重要地區(qū)四川省油氣資源豐富、水電裝機(jī)規(guī)模位居全國(guó)前列.僅年調(diào)峰棄水電量就高達(dá)139.96億千瓦時(shí)，裝機(jī)棄水電量約為500億千瓦時(shí)，電解制氫可供給百萬輛燃料電池車運(yùn)行。日前，該區(qū)域共有規(guī)模以上企業(yè)15家，示范運(yùn)行燃料電池車40輛.加氫站1座，并計(jì)劃到2020年建成5座。
南部區(qū)域以廣東佛山、云浮為代表
南部區(qū)域以廣東佛山、云浮為代表，是中國(guó)燃料電池車大規(guī)模示范和加氫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃較為成熟的地區(qū)依托已建年產(chǎn)5000套燃料電池系統(tǒng)，在建年產(chǎn)2萬套燃料電池系統(tǒng)6萬輛燃料電池商用車等項(xiàng)目，氫能業(yè)鏈逐步完善。目前，該區(qū)域共有規(guī)模以上企業(yè)32家，示范運(yùn)行燃料電池車95輛，加氫站7座，并計(jì)劃到2020年建成40座
北部區(qū)域以北京、河北和遼寧為代表
北部區(qū)域以北京、河北和遼寧為代表，是中國(guó)較早開展燃料電池電堆和關(guān)鍵零部件研發(fā)的地區(qū)，并在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間進(jìn)行了燃料電池車試運(yùn)行。依托在建年產(chǎn)1.3萬套燃料電池系統(tǒng)，6600噸制氫等項(xiàng)目，氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善目前，該區(qū)域共有規(guī)模以上企業(yè)73家，示范運(yùn)行燃料電池車219輛，加氫站3座，并計(jì)劃到2020年建成30座。
中部區(qū)域以湖北和河南省為代表
中部區(qū)域以湖北和河南省為代表，是中國(guó)燃料電池重要零部件研發(fā)和客車大規(guī)模示范地區(qū)。依托已建年產(chǎn)100萬件膜電極，在建年產(chǎn)100萬噸液體有機(jī)儲(chǔ)氫材料1.00套燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，2.000輛燃料電池客車等項(xiàng)目，逐步打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈目前，該區(qū)域共有規(guī)模以上企業(yè)27家示范運(yùn)行燃料電池車43輛;加氫站4座，并計(jì)劃到2020年建成21座。
