目前，廣東已逐漸形成以廣州、深圳、惠州、佛山等為重點區(qū)域的鋰電產業(yè)發(fā)展格局，并源源不斷地吸引著相關企業(yè)強鏈、補鏈。
近日，廣東省相關產業(yè)政策繼續(xù)加碼，鋰電產業(yè)欲再躍進。
據(jù)不完全統(tǒng)計，今年前兩個月，廣東新能源電池相關備案項目近20個，項目金額超447億元！
1月30日，2023年的農歷新年剛過，2家頭部動力電池企業(yè)就公告了其在廣東的相關投資項目。
寧德時代宣布，擬由其控股子公司廣東邦普在廣東佛山市佛北戰(zhàn)新產業(yè)園大塘新材料產業(yè)園投資不超過238億元建設一體化新材料產業(yè)項目，包括建設具備50萬噸廢舊電池材料回收（含兼容過程料）及相應的磷酸鐵鋰正極材料、三元正極材料及負極再生石墨制造等生產基地，項目建設期計劃為4年。
孚能科技公告顯示，其與廣州經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《年產30GWh動力電池生產基地項目投資合作協(xié)議》，該項目產品類型包括磷酸鐵鋰動力電池和三元材料動力電池。
2月10日，贛鋒鋰電-惠州高端聚合物鋰電池研發(fā)生產基地項目宣布投產。目前該項目投資16億元，今年擬繼續(xù)投資8億元，建設一條更高端的疊片電池產線，產品將應用于筆記本電腦、無人機、電動車等場景。
不僅是電池企業(yè)，材料企業(yè)也在廣東大手筆投資。今年2月，星源材質宣布擬在廣東佛山市南海區(qū)投資100億元（固定資產投資）建設鋰電池隔膜生產基地。項目擬分為兩期，預計將建設年產32億㎡濕法隔膜、16億㎡干法隔膜及35億㎡涂覆隔膜產能項目。
進入3月，廣東鋰電池項目推進保持高景氣度。3月17日，位于廣東中韓（惠州）產業(yè)園的億緯鋰能三十、三十一工廠項目建成投產，未來主要生產動力電池，預計年產能將達12.5GWh，年產值超96億元，可配套約18.4萬臺純電動乘用車。
目前，廣東已逐漸形成以廣州、深圳、惠州、佛山等為重點區(qū)域的鋰電產業(yè)發(fā)展格局，并源源不斷地吸引著相關企業(yè)強鏈、補鏈。
廣東極具鋰電產業(yè)升級底蘊
鋰電產業(yè)中上游受礦產資源影響較大，相較四川、江西、云南等礦產資源豐富的省份，廣東遠離鋰礦區(qū)、土地價格貴，為何能夠吸引眾多鋰電龍頭企業(yè)入駐？
機構分析認為，廣東多個城市在鋰電產業(yè)發(fā)展過程中，已形成其獨特優(yōu)勢。
以深圳為例，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三個方面：其一，鋰電池最初應用市場是消費類電子產品，而深圳聚集了比亞迪、華為等電子巨頭，還有中國最大的電子市場華強北。布局鋰電產業(yè)升級，深圳在技術和市場等方面都具有先發(fā)優(yōu)勢。
其二，深圳是粵港澳大灣區(qū)的橋頭堡，灣區(qū)內部已形成成熟的新能源汽車產業(yè)鏈，生產要素可在各大城市之間進行優(yōu)化配置，綜合生產成本低。同時，受深圳帶動，比鄰的東莞和惠州新能源產業(yè)發(fā)展也比較快。
其三，深圳是中國三大金融中心之一。依托深圳證券交易所，廣東省相關部門已出臺一系列政策幫助企業(yè)拓寬融資渠道、降低融資成本，助力鋰電產業(yè)鏈企業(yè)長成“參天大樹”。
實際上，不僅是深圳市，整個廣東省處于沿海地段，其地理位置優(yōu)勢便于鋰電池產品出口。近日出爐的廣東省今年1、2月外貿進出口數(shù)據(jù)顯示，前2個月廣東省以電動汽車、光伏產品、鋰電池為代表的“新三樣”出口大幅增長，其中，電動載人汽車出口增長15.4倍、鋰電池出口增長39.3%。
由此，憑借領先的新能源汽車及鋰電池產業(yè)基礎，廣東省已成為國內鋰電產業(yè)鏈企業(yè)主要集中地之一。
比亞迪、小鵬汽車、廣汽集團、一汽集團、東風汽車等車企已先后在廣東建設新能源汽車基地；寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達、瑞浦蘭鈞、鵬輝能源、塔菲爾、比克電池、中創(chuàng)新航、珠海冠宇、天勁新能源、青山實業(yè)等電池企業(yè)也相繼在粵布局電池基地。
隨著一批“鏈主”企業(yè)入駐廣東，包括德方納米、芳源股份、光華科技、東陽關、貝特瑞、翔豐華、恩捷股份、星源材質、新宙邦、杉杉股份、璞泰來、諾德股份、嘉元科技、道氏技術、華威銅箔、格林美等在內的上游頭部材料企業(yè)也加大了在廣東的布局，以便就近配套下游客戶。
中商產業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，截至2022年10月，廣東地區(qū)規(guī)劃三元材料及前驅體規(guī)劃產能約40萬噸，磷酸鐵鋰及磷酸鐵前驅體規(guī)劃約47萬噸，負極材料產能規(guī)劃約42萬噸，電解液產能規(guī)劃約14萬噸，隔膜產能規(guī)劃約64億平方米，銅箔產能規(guī)劃約13萬噸，動力及儲能電池產能規(guī)劃約280GWh。
廣東擬定14市及深汕特別合作區(qū)“共下”鋰電“一盤棋”
‘雙碳’戰(zhàn)略引導下，近年來全國各地形成“鋰電熱”，廣東、江蘇、福建、湖北、江西、山東、云南、四川等省份紛紛布局鋰電產業(yè)，群雄逐鹿，爭做“鋰電第一省”。
有機構梳理市值過百億的鋰電池產業(yè)鏈企業(yè)后發(fā)現(xiàn)，從企業(yè)總部所在地看，目前廣東省擁有36家市值過百億的鋰電產業(yè)鏈上市企業(yè)，約占全國總數(shù)的28%，省份排名第一。
鋰電行業(yè)前景廣闊，各地爭相出臺鋰電相關支持政策，以助力當?shù)劁囯姰a業(yè)繼續(xù)做大做強。3月20日廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《廣東省推動新型儲能產業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》（下稱“指導意見”）。其中包括優(yōu)化鋰電池產業(yè)區(qū)域布局，進一步描繪出當?shù)劁囯姰a業(yè)發(fā)展“宏圖”。
“指導意見”在鋰電池、正極材料、負極材料、隔膜、電解液、輔料、系統(tǒng)集成、回收等領域均有布局，涵蓋新能源全生命周期產業(yè)鏈。
具體看，將以廣州、深圳、惠州、東莞為重點建設珠江口東岸儲能電池產業(yè)集聚區(qū)，以肇慶、江門、珠海、中山為重點建設珠江口西岸儲能電池產業(yè)集聚區(qū)；以佛山、韶關、江門、清遠為重點建設正極材料集聚區(qū)；以深圳、惠州、東莞、湛江為重點建設鋰電硅碳負極材料集聚區(qū)；以珠海、佛山、肇慶、東莞為重點建設鋰電隔膜生產制造基地；以惠州、珠海為重點建設電解液專業(yè)園區(qū)；以梅州、韶關、惠州為重點建設銅箔、鋁箔、聚偏二氟乙烯膜等輔助材料集聚區(qū)；以廣州、深圳、惠州、東莞、肇慶為重點建設儲能控制產品及系統(tǒng)集成、先進裝備制造集聚區(qū)；以珠三角為核心，韶關、汕頭及深汕特別合作區(qū)為支點建設電池回收利用產業(yè)集聚區(qū)。
“指導意見”重點指出，將推動瑞慶時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達、鵬輝能源、璞泰來、貝特瑞等重點項目加快建設，積極引進國內外鋰電龍頭企業(yè)投資項目。
值得注意的是，“指導意見”聚焦新型儲能產業(yè)，體現(xiàn)出廣東省鋰電產業(yè)未來市場應用的一大方向。2022年，中國新增儲能項目裝機規(guī)模超過過去十年之和，新型儲能正成為可持續(xù)發(fā)展中的重要一環(huán)。從參與企業(yè)看，動力電池“老兵”仍將是新型儲能電池產業(yè)發(fā)展主力軍。
隨著近期鋰價被“腰斬”，礦產和上游材料對鋰電池產能“掣肘”的影響正逐漸減弱，如何更好地發(fā)揮產業(yè)鏈集群效應或將成為接下來各省份競爭的重點。根據(jù)規(guī)劃，到2025年和2027年廣東省新型儲能產業(yè)營業(yè)收入分別將達6000億元和1萬億元，裝機規(guī)模分別達300萬千瓦和400萬千瓦。廣東省已擺好“陣勢”，鋰電“棋局”如何走向還要看入駐企業(yè)的表現(xiàn)。
